El tracto-camión de doble remolque no saldrá de circulación, pero la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) deberá “endurecer causales y procedimiento de revocación de permisos y cancelación de licencias de conducir” a auto-transportistas y choferes, especialmente en materia de fulles, que violen las normas de pesos y dimensiones, así como de condiciones físico mecánicas y a los operadores que manejen bajo los efectos del alcohol o drogas.

La anterior es una de las 34 medidas y recomendaciones que hizo un grupo de expertos encargados de analizar las posturas expuestas durante el Foro “Pesos y Dimensiones de las Configuraciones Vehiculares, que transitan en las Vías Federales de Comunicación” que organizaron la SCT y el Senado de la República, y que deberán servir para incrementar la seguridad en las vialidades del país.

El documento emitido por ese grupo indica que se trata de las acciones a implementar de manera inmediata, por parte de los auto-transportistas, la Policía Federal, la SCT y que son al mismo tiempo las sugerencias al Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte para la revisión de la NOM-012, sobre pesos y dimensiones y cuya pertinencia corresponderá evaluar la Poder Legislativo.

En el documento, en ninguna parte se recomienda que se retire a los fulles de la circulación; sin embargo, advierte la necesidad de que la ley debe establezca una autorización expresa para la circulación de vehículos doblemente articulados.